Trabalhos devem proporcionar mais qualidade de vida à região
A Prefeitura de Jacareí, por meio da Secretaria de Meio Ambiente e Planejamento Urbano, deu início à esperada obra de canalização do Córrego do Turi, na região central da cidade. Os trabalhos visam combater as enchentes e proporcionar mais segurança e qualidade de vida aos moradores do entorno.
Inicialmente, os serviços passam pela reconstrução de uma travessia do córrego que apresenta problemas estruturais. Para o trabalho, será necessária, a partir de 12 de novembro, a interdição do acesso à Rua Mariana a partir da Rua Minas Gerais, com desvio para pedestres pela Rua Regina. Neste período, a Rua Mariana estará liberada para tráfego de veículos no trânsito local em mão dupla, com acesso apenas pela Rua Siqueira Campos e interdição no trecho da travessia. Ao fim deste trabalho, a obra segue para a canalização. O investimento previsto para a obra, por completo, é de cerca de R$ 14,7 milhões.
“É uma obra que vai proporcionar mais tranquilidade, segurança e amparo aos moradores da região, que há tanto tempo aguardavam por uma solução. Estamos acompanhando e monitorando cada etapa de perto, para garantir que os trabalhos avancem e que a demanda seja atendida de forma satisfatória”, afirmou o secretário de Meio Ambiente e Planejamento Urbano, Rogério Costa Manso.
Canalização
O Córrego do Turi é o principal afluente do Rio Paraíba que cruza a área urbana de Jacareí. Na região central, ele conta com seis trechos divididos por travessias, que vão desde o leito do rio até a área na Vila Pinheiro, próxima à Faculdade Anhanguera. Segundo o estudo do município, os pontos do canal com recorrência de alagamento mais frequentes encontram-se nos trechos 5 (entre a UPA Dr. Thelmo de Almeida Cruz e o Hospital Alvorada) e 6 (entre o Hospital Alvorada e a Faculdade Anhanguera), que são onde os trabalhos serão concentrados neste momento.
A execução da macrodrenagem prevê uma canalização aberta, com emprego de aduelas de concreto armado de grande resistência. A solução deve permitir que a velocidade de escoamento da água seja adequada às características hidráulicas e de relevo do trecho, com menor necessidade de movimentação de terra para implantação da canalização, se comparada a outros métodos construtivos.
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